星期五, 九月 18th, 2020

大马城明年有望动工



大马城计划在去年获得重启后,依斯干达海滨控股私人有限公司(简称依海控股)便开始着手上市,预期今年内将计划书提交给监管当局,明年上半年上市后,相关工程也会随之动工。

据了解,依海控股持有4000英亩土地,上市估值有望达200亿令吉,而首期计划会出售至少25%股权,即募资50亿令吉,为2012年以来最大规模的挂牌活动。

该公司执行副主席丹斯里林刚河表示,这是一次完全由资产支撑的IPO,因此买1股就像在买1平方英尺土地。

“我们已委任联昌国际投行来主导此次上市活动,中国工商银行、中国银行和中信银行是联合竞标定价商(Bookrunners)。”

日前,依海控股与伙伴中国铁路工程集团(CREC)亦已支付12.4亿令吉订金与预付款项,作为收购大马城股权的10%费用,履行了与政府协议的初步义务,让联营的依海-中铁私人有限公司(IWH-CREC)可展开工程。

林刚河预计,明年大马城将可开始大兴土木,启动第一阶段发展计划,到2022年2月才支付余下的90%收购费用。

其实早在2017年3月,在共同大股东林刚河的牵引下,依海控股就有意通过与依海城(IWCITY)合并的方式,挂牌大马交易所。

事成后,依海控股将以每股1.50令吉发新股,或总值7亿6178万令吉,收购余下未持有依海城的61.7%股权,进而取代上市地位。

然而这项倒置上市计划是围绕着大马城计划运行,2017年5月政府突然宣布依海-中铁收购大马城股权的协议无效,直到2019年4月,时任首相敦马哈迪才宣布重启大马城项目。

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